GMC Yukon Hybrid 2008

Cuando salga a la venta a fines de 2007, el híbrido GMC Yukon será el primer vehículo utilitario deportivo de dos modos en el mercado. Al usar un sistema desarrollado por GM con BMW y DaimlerChrysler, GMC Yukon Hybrid ofrecerá ahorro de combustible de aproximadamente 25%, en comparación a un modelo estándar a gasolina.

Este sistema híbrido funciona en dos modos, uno para conducir en ciudades y tráfico y uno para velocidades de autopista. En el modo de ciudad, el vehículo apagará el motor de gasolina durante periodos extensos de tiempo, y usará sólo la potencia eléctrica para moverse a velocidades bajas. En el modo de autopista, la computadora del vehículo utiliza características del motor, como Gestión Activa de Combustible, para aprovechar al máximo la eficiencia, además de utilizar los motores eléctricos para impulsar al vehículo. El sistema ahorra la potencia total del motor de gasolina para cuando es necesario, por ejemplo, para acelerar o remolcar.

Como el Yukon regular, el Yukon Hybrid es impulsado por un motor V8 de 6 litros. También presenta un cofre levemente rediseñado, fascias delanteras y traseras y una nueva parrilla que ayuda a compensar el peso adicional agregado al vehículo por el sistema híbrido. GM indica que el sistema híbrido no comprometerá las capacidades de remolque y transporte de los vehículos utilitarios deportivos de tamaño completo.