Construido para el show de SEMA 2005, el STS HHR incluye abundancia de equipo de postventa para atraer la atención. Lo más visible es el excelente trabajo de pintura BASF en tres tonos combinado con las fascias delantera y trasera de ATS Designs, una parrilla sobre pedido y una barra delantera de aluminio. Para una mayor suavidad, las manijas de las puertas, las costillas del toldo y el limpiavidrios trasero fueron rasurados. Cuenta con un enorme sunroof Webasto Grandview Panoramic, mientras que el interior lleva asientos especiales, paneles de las puertas y tablero de Darkhorse Motoring. La altura de la STS HHR es completamente ajustable por medio del sistema de suspensión por bolsas de aire “Easy Street” de Air Lift, pero como el HHR no estaba terminado ni alineado aún, no realizamos las pruebas de manejo.

Muchos de los vehículos más populares de la actualidad son recuerdos visuales de los hot rods retro de las décadas de 1940 y 1950. En ese entonces, todo se trataba de desempeño. Actualmente, el estilo también cuenta. Gracias a los sistemas turbo fáciles de instalar de STS, su nuevo HHR puede tener una porción generosa de ambos.