En la autopista, el Devil Ray tiene buenos modales. Pero en la pista de pruebas parecía poseído por un demonio. Lanzar el Devil sin quemar llantas es un ejercicio de futilidad, ya que el radical quemado lo limita a recorrer de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos. Una vez que las ruedas se agarran (en algún momento después de meter segunda velocidad), el 427 se lanza con ferocidad justo antes de pasar el cuarto de milla en sólo 11.5 segundos. MTI dice que, con un juego de llantas para competencia, han recorrido el cuarto de milla en 10.9 segundos a 207.6 km/h. La aceleración queda casi opacada por el impresionante manejo del auto. La reducción en la altura, los rines de postventa y las notables llantas PS2 —en combinación con la aplastante salida de torque— se conjuntan para pasar por el eslalon de 180 m a 117.3 km/h. El Ferrari Challenge Stradale lo hace a 116.9 km/h, y cuesta mucho más. Con su cilindrada 427 y 600 hp, correr con el diablo nunca había sido tan divertido.