Dodge Challenger/SRT8
RANGO DE PRECIOS: US$21,995-US$41,746
CARROCERÍA: Cupé
LO NUEVO: Tras 35 años, el emblema musculoso vuelve a la alineación con tres modelos. El primero es un cupé para cinco pasajeros sobre la plataforma que comparten el 300 y el Charger, tres opciones motrices incluyen un V-6 de 250 y caja automática de cuatro 4A en el SE, un V-8 de 370 y automática de cinco en el R/T y un V-8 de 425 hp y opción de manual de seis o automática de cinco en el SRT8.
DATO COOL: El nuevo V-8 5.7L Hemi eroga 30 hp adicionales, además de un incremento estimado de cinco por ciento en rendimiento de gasolina.
RESUMEN: lo Retro bien hecho.

MOTOR BÁSICO V-6 3.5L/250 hp SOHC
MOTORes OPc V-8 5.7L/370-375 hp OHV; V-8 6.1L/425 hp OHV
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS
TRANSMISIoneS 6M; 4A; 5A
0-100 KM/H 4.5-5.0 seg*
ECONOMÍA CD/CARR 5.1/7.7 km/L*
GARANTÍA BÁSICA 3 años/58,000 km
SEGURIDAD ABS: 0; Estab: O; Tracc: 0; Bols aire: 4

Dodge Charger/SRT8
RANGO DE PRECIOS: US$23,000-US$40,000*
CARROCERÍA: Sedán
LO NUEVO: Luego de añadir los modelos SXT y R/T AWD hace dos años, Dodge dejó en paz a su sedán deportivo para 2009. Se dice que habrá un rediseño para 2010, pero, por ahora, los que quieran más llamatividad reciben el Charger Dub Edition cubierto de acentos cromados y con el estruendoso sonido de un amplificador de 322 vatios. ELECCIÓN DEL CONDUCTOR: Con el precio de la gasolina en la estratosfera, está bien obtener el V-6 con buena respuesta.
RESUMEN: ¿Vieron? no importó que no fuera Cupé.

MOTOR BÁSICO V-6 3.5L/250 hp SOHC
MOTORes OPc V-8 5.7L/340 hp OHV; V-8 6.1L/425 hp OHV
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS/TOT
TRANSMISIÓN 5A
0-100 KM/H 5.0-7.6 seg
ECONOMÍA CD/CARR 5.1-7.7/7.7-10.6 km/L
GARANTÍA BÁSICA 3 años/58,000 km
SEGURIDAD ABS: 0; Estab: 0; Tracc: 0; Bols aire: 2