Cadillac STS/STS-V
RANGO DE PRECIOS: US$45,290-US$89,940
CARROCERÍA: Sedán
LO NUEVO: Con cambios importantes (un nuevo V-6, actualización de diseño y mejoría de contenidos), las versiones de este año no cambian. Las ofertas de tres motores y dos trenes motrices resultan en cinco configuraciones, con el STS-V de alto desempeño relegado a sólo tracción trasera. Como con el DTS, la ultralujosa edición STS Platinum llegará en 2009.
DATO COOL: Los STS Platinum and STS-V cuentan con panel de instrumentos, acabados de las puertas y de la consola central con piel cortada y cosida a mano.
RESUMEN: el hermano mayor y menos talentoso del CTS.

MOTOR BÁSICO V-6 3.6L/302 hp DOHC
MOTORes OPC V-8 4.6L/320 hp DOHC; V-8 4.4L/469 hp DOHC supercargado
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS/TOT
TRANSMISIÓN 6A
0-100 KM/H 4.3-6.5 seg*
ECONOMÍA CD/CARR 5.5-7.2/8.1-11.1 km/L
GARANTÍA BÁSICA 4 años/80,000 km
SEGURIDAD ABS: S; Estab: S; Tracc: S; Bols aire: 8

Cadillac XLR/XLR-V
RANGO DE PRECIOS: US$83,530-US$101,530
CARROCERÍA: Convertible
LO NUEVO: La alineación actualizada pone al XLR en territorio exclusivo. Sólo se ofrecen los XLR Platinum y XLR-V. Ambos reciben nuevas fascias delantera y trasera con parrillas específicas para el modelo. Otras mejorías son el ajuste al control magnético de conducción, el volante calefactable, OnStar 8.0 con descarga de destino e interfaz opcional para iPod.
Evite: El XLR-V de más de US$100,000. ¿Por qué pagar US$38,000 más cuando puede ir igual de rápido con casi el mismo estilo (y cuatro pasajeros) en el nuevo CTS-V?
RESUMEN: quiere ser un Benz SL. no lo es.

MOTOR BÁSICO V-8 4.6L/320 hp DOHC
MOTOR OPC V-8 4.4L/443 hp DOHC supercargado
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS
TRANSMISIÓN 6A
0-100 KM/H 4.5-6.0 seg
ECONOMÍA CD/CARR 6.0-6.4/8.9-10.2 km/L
GARANTÍA BÁSICA 4 años/80,000 km
SEGURIDAD ABS: S; Estab: S; Tracc: S; Bols aire: 4