BMW Serie 1
RANGO DE PRECIOS: US$29,500-US$37,500*
CARROCERÍA: Cupé, conv
LO NUEVO: Se supone que los nuevos cupé y convertible evocan al icónico 2002, pero hay poco parecido entre este nuevo cupé de deportivo y el sedán austero del siglo pasado. Se alimenta por un I-6 de 230 hp y aspiración natural en los modelos 128i, y se ofrece con una manual o automática. Un I-6 biturbo de 300 hp motiva al 135i cupé, que está disponible sólo con la transmisión manual.
DATO COOL: Comparte cerca de 60 por ciento de su contenido con el Serie 3.
RESUMEN: si no le alcanza para el serie 3...

MOTOR BÁSICO I-6 3.0L/230 hp DOHC
MOTOR OPC I-6 3.0L/300 hp DOHC biturbo
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS
TRANSMISIONES 6M; 6A
0-100 KM/H 5.1-6.7 seg
ECONOMÍA CD/CARR 7.2-8.1/10.6-11.9 km/L
GARANTÍA BÁSICA 4 años/80,000 km
SEGURIDAD ABS: S; Estab: S; Tracc: S; Bols aire: 6

BMW Serie 3/M3
RANGO DE PRECIOS: US$33,200-US$60,000*
CARROCERÍA: Sedán, Cupé, conv
LO NUEVO: Con los altos precios de la gasolina, es un buen momento para que BMW nos traiga un diésel (sólo sedán). El 3.0L biturbo escupe 265 hp, pero lo impresionante son sus 425 lb-p de torque. (Se requerirá de un pie ligero para lograr los 14.0 km/L en carretera.) La mayoría de la alineación del Serie 3 continúa de la versión anterior, excepto la actualización de las vagonetas 328.
ELECCIÓN DEL CONDUCTOR: El M3 con la nueva caja de doble clutch y siete velocidades. El chasís sublime y el motor se unen a una gran transmisión.
RESUMEN: todavía es el sedán deportivo definitivo.

MOTOR BÁSICO I-6 3.0L/230 hp DOHC
MOTORes OPC I-6 3.0L/300 hp DOHC biturbo; V-8 4.0L/414 hp; I-6 3.0L/265 hp turbodiesel
TREN MOTRIZ Motor del, TRAC TRAS/TOT
TRANSMISIONES 6M; 6A
0-100 KM/H 4.5-8.5 seg*
ECONOMÍA CD/CARR 6.4-9.8/9.8-14.0 km/L*
GARANTÍA BÁSICA 4 años/80,000 km
SEGURIDAD ABS: S; Estab: S; Tracc: S; Bols aire: 6