BMW M3 al triple

La temible división M del fabricante Bávaro celebró en junio su 30 aniversario con la venta de su M3 cupé número 300,000, en color blanco alpino, a un cliente en Regensburg, poblado en el que también se encuentra la planta de BMW en donde se produce este auto de desempeño deportivo. La historia de la división BMW Motorsport GmbH inició en 1972, y en 1978 presentó un auto de carreras de motor central con un motor I-6 para la recién fundada serie ProCar. Posteriormente, por motivos de homologación, se produjo una versión para las calles con 277 hp. Se trataba del legendario M1, del que se produjeron sólo 445 unidades hasta 1981.

Pero fue hasta 1986 que el recién nacido M3 causó impacto en las pistas y en las calles. Desde entonces, el Serie 3 con esteroides representa la mayor proporción de ventas de la división M, siendo Estados Unidos su mercado más importante.

El BMW M3 superó las 4,000 unidades vendidas tan sólo en los primeros cuatro meses de 2008, incluso antes de que se lanzara el M3 convertible y la nueva transmisión M de doble embrague con sistema Drivelogic.

Para coronar su éxito, el V-8 4.0L que monta el modelo M3 también ganó el premio del Motor del Año en su categoría.

Show-Off

Se llevó a cabo la presentación oficial en México del nuevo Lincoln MKS, sedán que deja atrás la imagen de gente seria y madura para dar paso a un diseño moderno que lo posiciona fuertemente contra la competencia de sedanes prémium. El nuevo ADN de la marca de lujo de Ford se puede ver claramente en cada trazo del MKS, presentando líneas osadas y una estampa arrogante, elegante y deportiva al mismo tiempo. En la cabina de este vehículo nos encontramos rodeados de lujo, comodidad, seguridad y tecnología.

El sistema SYNC y audio con calidad THX II se hacen destacar entre los accesorios que el MKS equipa de serie para el entretenimiento del conductor y sus pasajeros. El motor es un V-6 3.7 litros de 273 hp y 270 lb-p de torque totalmente nuevo. Dicho motor recibió un lugar privilegiado entre los 10 mejores motores de 2007. La potencia se dirige al piso por medio de una caja manumática de seis velocidades SelectShift conectada a las ruedas delanteras, aunque existe la opción de un sistema de tracción total.

El MKS 2009 ya se encuentra a la venta en los distribuidores Lincoln en México a un precio base de US$49,900 y US$52,400 con cámara de reversa y sistema de navegación satelital. Veremos si cuenta con suficientes atributos para competir con su rival más cercano, el Cadillac CTS, además de arrebatar las ventas de los sedanes de la misma categoría provenientes de Europa.