Desde 1936 y hasta 1967, Mobil Oil realizó un rally de rendimiento de combustible llamado Mobile Economy Run. Era una herramienta publicitaria, pero tenía su mértio. Comenzó como un evento de un sólo día con una ruta desde Los Ángeles hasta Yosemite, y se convirtió en una expedición de dos semanas a lo largo de todo EE UU. En un principio, sólo competían autos estadounidenses, pero se creo una competencia exclusivamente para marcas extranjeras. Esta fotografía, tomada en la línea de meta de la carrera de 1965 en Times Square en Manhattan, nos da una idea del caracter ceremonial que acompañaba a la competencia. Los 49 participantes lograron un rendimiento promedio combinado de 8.5 km/l a lo largo de 5,256 kilómetros, la ruta más larga hasta ese entonces. Estamos seguros de que la cifra se podría duplicar hoy en día, igual que el costo de bloquear Time Square sólo para la recepción —sin mencionar lo que cobrarían todos esos hombres con sus gaitas.

Portada Diciembre 1965
Hace 40 años, el Oldsmobile Toronado se llevó los honores como Automóvil del Año de MT. Era popular y el número uno en ventas en aquel entonces y ya se le consideraba un clásico cuando su diseño se renovó en 1971. Nuestro reportaje ncluía cortes transversales, fotografías de pequeños modelos y otros estudios de diseño —e incluso fotografías de un auto de prueba al momento de quedarse sin combustible. Menos mal que no compitieron en la Mobile Economy Run. También se incluyo en el número, la subida y caida de la moda de los compactos con cola tipo yate.