50 Años del Bloque Pequeño: 10 Autos que Capturan el Espíritu Atemporal del Chevy V-8

[3] 1957 Chevrolet
283 cid; 283 horsepower
Un caballo de fuerza por pulgada cúbica. ¿Cuán "cool" es eso? El motor de bloque pequeño alcanzó este nivel de desempeño en 1957. El motor con inyección de combustible Rochester era una planta motriz que entregaba su potencia pico a unas increíbles 6,200 rpm. Aunque el bloque pequeño con inyección se convirtió en el estándar por su desempeño, el sonido que generaba era una característica que no debía minimizarse. Desde ese momento, la potencia abundante producía un sonido alegre: una combinación de notas de escape, sonidos burbujeantes y el chillido de las llantas.
Chevrolet 1957 cortesía de Chris Lowe

[4] 1994 Impala SS
350 cid; 260 horsepower
Así como un depósito de combustible que se evapora, el emblema Impala SS desapareció de nuestras vistas en 1970, pero volvió con violencia en 1994. Colocado sutilmente en un Caprice negro muy modificado, el nuevo Impala SS era el auto más grande de Chevy en esa época. Aunque los spoilers exteriores derivados de NASCAR, frenos de disco en las cuatro ruedas y rines de aleación de aluminio eran lo suficientemente deportivos, la verdadera delicia estaba bajo el cofre del SS: una versión del bloque pequeño de 260 hp con inyección secuencial y cabezas de hierro normalmente reservada para el Corvette. El cuatro puertas atrajo a un grupo de entusiastas emocionados por encontrar potencia de alto desempeño en un vehículo lo suficientemente grande como para llevar cuatro bolsas de golf, un complemento completo de equipaje y un equipo de porristas de escuela preparatoria.

[5] 1990 ZR1 Corvette
350 cid; 375 horsepower
Dave McLellan tuvo una idea. Su meta era construir al "rey de los Corvette" con todo y el bloque pequeño más perfecto creado alguna vez. Trabajando con Ilmore, en Inglaterra, creó el primer Chevy de bloque pequeño con árbol de levas a la cabeza de fábrica. Con inyección de combustible, y amorosamente construido por la buena gente de Mercury Marine, el motor ZR1 de 375 hp cumplió con la meta de McLellan. Durante siete años, los Corvette ZR1 salieron de la línea de montaje de Bowling Green, Kentucky. Actualmente se le sigue considerando una impresionante obra de desempeño con sus enormes cabezas de cilindro.