2006 Chevrolet Corvette Z06 - Bajo el Reflector

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Bajo el Reflector: 2006 Chevrolet Corvette Z06

1 El divisor y la parrilla 30 por ciento más grande hacen que el Z06 respire por el frente, el auto básico respira por abajo.

2 El aire de admisión entra por la nueva nariz.

3 Los labios negros de la defensa en la parte delantera de las aperturas de las ruedas delanteras dirigen el aire alrededor de las llantas anchas. Un radio generoso en la parte posterior de la fascia suaviza el flujo de aire y evita los daños por piedras.

4 Las salpicaderas delanteras de fibra de carbono se amplían ligeramente e incorporan una salida de aire funcional más grande.

5 La carrocería tipo hatchback pesa casi 10 kilos más que la notchback del Z06 anterior, pero mejora notoriamente la aerodinámica. El plexiglass ligero que se había considerado para la portezuela no pasó las pruebas de GM para estabilidad ultravioleta y resistencia a los rayones.

6 Los paneles de los cuartos traseros se ampliaron 3.8 cm para cubrir las llantas que son dos pulgadas más anchas que las del auto básico.

7 El spoiler Gurney reduce el levantamiento.

Trucos para alcanzar una cilindrada de bloque grande en un bloque pequeño: la cilindrada de 4.125 pulgadas deja tan poco material entre un cilindro y otro, que las camisas de hierro se tuvieron que prensar, en vez de moldearse como en el LS2. (Modificadores: las camisas sólo se pueden reducir en 0.5 mm de grosor.) La carrera de cuatro pulgadas requirió pistones extracortos que, de hecho, salen tanto del bloque que se necesitaron “faldones” en las camisas, los cuales sobresalen por la parte inferior del bloque.

2006 Chevrolet Corvette Z06 interior view dashboard

No es un auto de carreras desnudo: el equipo estándar incluye aire acondicionado y proyección en el parabrisas. El audio Bose, los asientos térmicos, las bolsas de aire laterales y Homelink son opcionales. El volante es dos cm más pequeño en diámetro.

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