¡Espere! ¡No cambie la página! Éste podrá parecerle el mismo Corvette que ha estado en todas las revistas en los últimos 12 meses, y podrá llevar el familiar emblema Z06 que sugiere que es el mismo Corvette de siempre con un 10 ó 15 por ciento de mejor desempeño. Pero éste es en realidad el asesino del Dodge Viper, su arma secreta contra el superauto Ford GT.

¿Puede aceptar el concepto de un Corvette de línea garantizado para llegar a los 320 km/h que llegará a los 160 km/h en alrededor de siete segundos y correrá los 400 m en cerca de 11 segundos? Bueno, ninguna de esas cifras es oficial todavía. El auto está en pruebas en el túnel de viento y en el ajuste final del motor. Pero nuestras fuentes dicen que un prototipo bajo camuflaje ya sobrepasó los 260 km/h y nuestra supercomputadora Cray de bolsillo nos dice que a 320 km/h, el motor de este Vette estaría girando a, o justo por encima de, su pico de potencia en quinta velocidad, lo que parece creíble.

Pero esto apoya nuestra habladuría: el motor LS7 7.0L producirá al menos 500 hp a 6,200 rpm y 475 lb-p de torque a 4,800 rpm. Revolucionándolo apenas más allá de la línea roja de 7,000 rpm con una transmisión básica de seis velocidades, llegará de 0 a 100 en bastante menos de cuatro segundos. El chasis es totalmente de aluminio. Se utilizan también piezas de magnesio y fibra de carbono para mantener el peso por debajo de los 1,430 kg. Ello pondrá la relación peso/potencia del nuevo Z06 por debajo de las 6.3 lb/hp del GT y de las 6.8 del Viper. El ajuste aerodinámico reduce el levantamiento total y balancea los coeficientes de levantamiento delantero y trasero e incrementa el coeficiente aerodinámico del Vette básico de 0.28 a 0.34 en el Z06.

Aunque el velo que cubría al nuevo Z07 se levantó en Detroit en enero, no podremos conducirlo y verificar sus virtudes hasta finales de la primavera. Usted tampoco podrá tenerlo hasta el último trimestre de 2005, momento en el que estimamos que tendrá que pagar entre US$75 y US$85 de los grandes. Por ahora, enfoquemos nuestras lentes sobre este exótico de Chevrolet.