Compañeros De Celda
Tecnologías rivales promisorias que luchan contra las celdas de combustible por ser la fuente de energía dominante para los autos del futuro

Híbridos Con Conexión
Una de las ventajas de un vehículo híbrido es que, a diferencia de uno de baterías, no necesita conectarlo. Ahora el Vehículo Eléctrico Híbrido con Conexión (PIHEV, en inglés) promueve lo contrario. Dependiendo de la capacidad de su paquete de baterías, un PIHEV puede viajar entre 32 y 100 km sin producir ninguna emisión. Si sobrepasa la autonomía de las baterías, el motor de combustión interna del PIHEV se enciende para recargar las baterías y lo lleva tan lejos como quiera . Con el motor de combustión interna funcionando durante el día, el PIHEV se puede conectar a la toma de corriente durante la noche. Las visitas a la gasolinera serían muy infrecuentes.

Combustibles Alternativos
Entre ellos se cuentan los combustibles que podrían reducir nuestra dependencia a fuentes escasas (o poco confiables) de petróleo que contribuyan al ambiente. El gas natural es un hidrocarburo limpio que podría ser un buen rival para los híbridos. Otra alternativa es el biodiesel, el cual se produce a partir de grasas o aceites biológicos (como el aceite de soya). Solo, o combinado con diesel convencional, puede reducir los carbonos ambientales al reciclarlos por medio de un ciclo natural (de plantas a combustible, al aire y de vuelta a las plantas). Además, el motor diesel tiene una eficiencia que ya es legendaria.

Vehículos De Batería Eléctrica
I¿Los vehículos de baterías están muertos? No, según algunos expertos que dicen que los fabricantes y legisladores perdieron el interés en los autos de baterías justo cuando esa tecnología comenzaba a tener auge. Entre las más promisorias se encuentran las baterías de litio-ion o litio-polímero que podrían proporcionar autonomías de 480 km o más. La recarga durante el día seguiría siendo un problema, pero sólo para los viajes largos.